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保时捷,被重估的“桌边人” 豪车赛事

热文保时捷,被重估的“桌边人”

“蛋糕变小了,坐在桌边的人数也需要重新估量。” 2026年年初,保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰这样解释公司大规模缩减中国销售网点的决定。 而坐在“桌边的人”是经销商,同样也是保时捷自己。 当保时捷的高管们在中国经销...

2026-01-263.79 K 阅读
极翰无尽
全球汽车供应链或面临新一轮冲击,这次原因是AI数据中心 豪车赛事

热文全球汽车供应链或面临新一轮冲击,这次原因是AI数据中心

当全球科技巨头竞相建设人工智能(AI)数据中心以争夺算力霸权时,一场隐秘的资源争夺战正在冲击另一个万亿级产业——汽车制造业。从芯片、电力到电池,汽车供应链的多个关键节点都开始与AI数据中心正面碰撞。 芯片争夺战:AI...

2026-01-253.1 K 阅读
极翰无尽
雷诺拟将电动汽车部门Ampere重新收归麾下 豪车赛事

热文雷诺拟将电动汽车部门Ampere重新收归麾下

盖世汽车讯 据外媒报道,雷诺集团(Renault SA)计划将其电动汽车和软件业务部门Ampere重新收归集团统一管理。此举意味着其首席执行官福兰(François Provost)推翻了前任制定的一项战略,该战略因...

2026-01-244.65 K 阅读
极翰无尽
赵长江回应智界R7风阻全球最低:不是吹出来的 豪车赛事

热文赵长江回应智界R7风阻全球最低:不是吹出来的

1月22日,智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江发文回应了“智界R7全球量产SUV最低风阻”。他称:“全球量产SUV最低风阻,是吹出来的,不是吹出来的!” 图片来源:赵长江微博 赵长江表示,智界R7风阻系数0.217,...

2026-01-234.23 K 阅读
极翰无尽
“同源共链”汽车·机器人·低空经济产业链协同对接会 豪车赛事

热文“同源共链”汽车·机器人·低空经济产业链协同对接会

活动背景 随着汽车产业向电动化、智能化加速转型,机器人技术与低空经济正成为推动其变革的关键力量。三者在智能感知、决策控制、能源管理等核心技术上高度协同,共同构建未来智慧出行与先进制造的新生态。然而,跨领域的技术标准融...

2026-01-223.91 K 阅读
极翰无尽
出海速递:泰国出台2026年汽车消费税新政 豪车赛事

热文出海速递:泰国出台2026年汽车消费税新政

新加坡:电动车购买意愿下降,广汽集团与Grab合作 新加坡汽车消费出现转折,电动车购买意愿显著降温。根据安永最新数据,新加坡消费者考虑购买电动车的比例从73%降至58%,而有意选择传统燃油车的比率则由26%上升至32...

2026-01-213.98 K 阅读
极翰无尽
T2与PlusAI携手加速日本L4级自动驾驶卡车的部署 豪车赛事

热文T2与PlusAI携手加速日本L4级自动驾驶卡车的部署

盖世汽车讯 据外媒报道,人工智能公司PlusAI和东京T2公司宣布建立战略合作伙伴关系,共同将L4级自动驾驶卡车引入日本。与此同时,PlusAI也计划通过与Churchill Capital Corp IX的业务合并...

2026-01-204.71 K 阅读
极翰无尽
五菱汽车:3100万销量的背后 豪车赛事

热文五菱汽车:3100万销量的背后

2025年,中国新能源汽车市场进入了深水区,行业增速由爆发式增长转为稳健扩张,存量博弈特征日益凸显。 在这样的宏观背景下,五菱汽车交出了一份较为亮眼的答卷:全年销量突破163.5万辆。这意味着,在过去的365天里,平...

2026-01-194.3 K 阅读
极翰无尽
晓莺说 | 中国能否成为全球新汽车规则制定者? 豪车赛事

热文晓莺说 | 中国能否成为全球新汽车规则制定者?

过去五年,中国汽车产业以惊人的速度实现了跃升:电动车销量全球第一、智能驾驶发展全球最快、供应链完整度全球独一无二。但这一切,仍然不能回答未来十年的核心问题:中国汽车,能否从“产业参与者”,迈向“全球规则制定者”? 为...

2026-01-183.62 K 阅读
极翰无尽
华为乾崑ADS5、鸿蒙座舱6将于4月发布 豪车赛事

热文华为乾崑ADS5、鸿蒙座舱6将于4月发布

1月16日,盖世汽车获悉,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志透露,2026年华为乾崑将会发布ADS5、鸿蒙座舱6以及下一代数字底盘引擎XMC等,相关技术细节会于2026北京车展前夕公布。 值得一提的是,华为鸿蒙智...

2026-01-174.71 K 阅读
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