在外观上，别克至境世家纯电版和插混版基本保持一致，整车的长宽高5260×2023×1820mm，轴距3160mm，和插混版车型尺寸一模一样，属于非常标准的中大型MPV的尺寸，外观风格是别克商务稳重的影子，加入了湾流飞机的一些灵感，纯电版车型新增了哑光灰的专属车漆颜色（专属定制10000元），银翼低风阻轮毂，风阻系数仅仅为0.258Cd，96度电池，CLTC纯电续航是601公里。
内饰上别克世家纯电版和插混车型基本一样，前面是10.25寸的仪表，双16.3寸的中控屏+副驾娱乐屏，后排是21寸4K吸顶屏，另外二排座椅上还有两块5.5寸的管家屏，座椅是2+2+3的七座布局。
车内值得关注的还是那套五恒系统，恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静，这之前可能我们只有在别墅或者大平层上才能听到这样的配置，别克把它搬到了车上，这个确实豪，也确实代表了别克在MPV领域的统治地位。
在配置上，像云感舒适座椅、二排零重力座椅、中排双桌板、-10℃~50℃之间的冰箱，BOSE品牌音响等。
在悬架结构上，别克至境世家纯电版搭载了空悬系统，它有一个超级迎宾模式，打开后，空悬会将车身下降80mm，上车更方便，悬架前双叉臂后五连杆，带预瞄式可变悬架，行驶过程中激光雷达可以对路面提前扫描，车辆可以实时调整悬架阻尼，让车内更舒适。
动力方面，别克至境世家纯电版提供的是双电机四驱版，系统综合功率482kW，峰值扭矩550N·m，零百加速5.1秒，96度电池，601公里续航，辅助驾驶是单激光雷达的Momenta R6强化学习大模型，之前我们已经在多款车上试过，不管是城市、高速和快速路，表现都相当不错。
在充电补能方面，别克至境世家是900V+6C超充技术，峰值充电功率640kW，10-80%最快11.5分钟，可能之前大家对这个充电速度可能还会有质疑，因为很难找到合适的充电桩，但是比亚迪闪充中国的计划会让纯电超充车型充电更普及。
价格上，别克至境世家纯电版只有一个配置，官方指导价48.99万，比插混车型仅仅多了2万元，可以说还是比较划算的，购车权益方面，除了至高2万元的置换补贴/增换购补贴外，还有价格62000元的5重限时权益，包含辅助驾驶、分期、置换、质保等。
